錫粒小企業(yè)艱難度日，大企業(yè)也好不到哪去。因此，對對后期鋼市所面對的形勢不能盲目樂(lè )觀(guān)，鋼貿商仍需謹嚴，增強防范風(fēng)險意識。

　　“要改善，一是政府推動(dòng)吞并重組、淘汰落后，縮減錫粒錫粒產(chǎn)能。在接受時(shí)代周報采訪(fǎng)時(shí)，中投參謀冶金行業(yè)研究員苑志斌指出，錫粒行業(yè)的蕭條從2011年9月開(kāi)始，是繼2008年金融危機以來(lái)的低點(diǎn)，“因為錫粒行業(yè)當前下游需求疲軟、產(chǎn)能過(guò)剩、資金緊張的局面難以得到改善，短期內不會(huì )有大幅增長(cháng)。 ”知然說(shuō)。對于減產(chǎn)，錫粒人士這樣盤(pán)算著(zhù)：“規模效應對錫粒鋼企至關(guān)重要，即使噸鋼價(jià)格上升，但產(chǎn)量下降，總收入仍是下降。從曾飽受爭議的養豬，到開(kāi)辦名為“招之即來(lái)”的城市服務(wù)中央，涉足服務(wù)業(yè)。

　　跟著(zhù)“十二五”錫粒規劃的下發(fā)，海內錫粒業(yè)轉型期也隨之到來(lái)，我國鋼企需要從傳統經(jīng)濟增長(cháng)模式向依賴(lài)出口創(chuàng )收轉變，這就要求海內鋼企加快自身技術(shù)革新，與世界接軌，從降低勞動(dòng)本錢(qián)和資源本錢(qián)出發(fā)尋求新的突破。

　　8月9日，公司董事會(huì )又審議通過(guò)了投資建設五礦蘭州錫粒物流園的議案，項目總投資預計為12.92億元。

　　固然國家在2009年9月就出臺了政策按捺產(chǎn)能過(guò)剩，但現實(shí)版的“階下囚困境”仍在上演：明知道停產(chǎn)限量對總體行業(yè)和總體利益有利，但出于對自己停產(chǎn)會(huì )為競爭對手讓出空間的擔心，反而一邊繼承出產(chǎn)一邊等待其他企業(yè)停產(chǎn)。至于即將到來(lái)的十月份怎么走，筆者以為暴跌不大可能，在十八大召開(kāi)、地方穩增長(cháng)等利好的刺激下，鋼材市場(chǎng)或許會(huì )呈現企穩態(tài)勢。自今年下半年開(kāi)始，鋼貿商倒閉、破產(chǎn)乃至跑路的動(dòng)靜開(kāi)始頻頻見(jiàn)諸報端。